香港马会搅珠结果 中国人盼了100年的事,今天成了!
作者:admin   发布时间:2017/12/25 16:43:22    125次浏览

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原标题:中国人盼了100年的事,今天成了!国外专家惊呼“不可能”!中国人盼了100年的事,今天成了!外国专家惊呼不可能...央视财经2017年09月29日13时36分历经9年艰苦建设,连接我国西南和西北的铁路大通道甘肃兰州到重庆铁路,今天(9月29日)将全线通车!兰渝铁路全线开通运营后与现有的渝黔铁路相连接,形成兰州至重庆至广州的南北铁路大干线,将成为与京广线、京沪线并列的三条南北铁路大动脉之一,兰渝铁路是我国地质条件最复杂的山区长大干线铁路之一,也是一条施工难度极大、风险极高的铁路,德国隧道专家给出的评价是“不可能在这种地层中打隧道”,而中国铁路建设者在不懈努力下,愣是啃下了这块“硬骨头”。那这些中国工程师是如何攻克这一道道铁路难关的呢?9年建一路自主创新攻坚克难兰渝铁路的建设构想,一百年前,就出现在孙中山先生的《建国方略》中。

从兰州到重庆,850公里,不仅要翻越海拔3000米的秦岭,而且沿途地质状况之复杂,堪称中国铁路建设史之最。没有足够的技术实力,这条铁路就只能停留于想象。但现在,工程师们有了一个很有魄力的解决方案。

用226座隧道、396座桥梁实现穿越。历经9年,十万名建设大军探索创新,攻克了一系列世界级难题,取得一大批科技创新成果。真正的高难度是兰渝铁路卡脖子工程——胡麻岭隧道。胡麻岭隧道二号洞,被视为“鬼门关”。打这条隧道时遇到了“第三系富水粉细砂岩”这一罕见的世界性难题,不到14公里的隧道一挖就是八年,最艰难的时期,每天只能掘进半米。

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